La 'Ley sobre el Derecho a las Reparaciones' Gana Otros Nueve Partidarios

BETHESDA, PRNewswire/ -- El apoyo del congreso a la Ley sobre el Derecho a las Reparaciones de los Propietarios de

Vehículos de Motor ('Motor Vehicle Owners' Right to Repair Act) continúa creciendo ya que otros nueve copatrocinadores firmaron la H.R. 2048, según

anunció hoy Kathleen Schmatz, Presidenta y CEO deAutomotive Aftermarket Industry Association (AAIA). La legislación propuesta en la actualidad tiene

50 copatrocinadores.

"Aplaudimos a los más recientes copatrocinadores por dar apoyo a una pieza vital de legislación que beneficia a cada consumidor que es propietario

de un vehículo, así como a todo dueño de una pequeña empresa en el sector de posventa automotriz", dijo Schmatz. "El marketing de base hecho por la

AAIA y sus socios, junto con la frecuente visibilidad en el Capitolio (Capitol Hill), está claramente dando frutos. Estamos manteniendo la presión en

las compañías de automóviles y construyendo apoyo en el Congreso".

Los nuevos nueve legisladores que apoyan la "Ley sobre el Derecho a las Reparaciones" son los diputados Michael Bilirakis (Republicano - Florida);

Peter DeFazio (Demócrata - Oregon); Anna Eshoo (Demócrata - California); Michael Fitzpatrick (Republicano - Pennsylvania); Alcee Hastings (Demócrata -

Florida); Sue Myrick (Republicana - Carolina del Norte); John Peterson (Republicano - Pennsylvania); Bobby Rush (Demócrata - Illinois) y Ted

Strickland (Demócrata - Ohio).

La "Ley sobre el Derecho a las Reparaciones", que fue introducida por los diputados Joe Barton, (Republicano - Texas), Edolphus Towns (Demócrata -

Nueva York) y Darrel Issa (Republicano - California), requeriría que las compañías de automóviles pongan a disposición de los independientes la misma

información en cuanto a servicio y capacidades en cuanto a herramientas, que ofrecen a sus cadenas de representantes con franquicias (dealers). Los

arquitectos de la Ley sobre el Derecho a las Reparaciones agregaron nuevo texto este año para aclarar que los secretos comerciales de las compañías de

automóviles están protegidos, a menos que dicha información sea suministrada al representante (dealer) con franquicia para autos nuevos. El nuevo

texto también aclara las responsabilidades de la Comisión Federal de Comercio (Federal Trade Commission) en cuanto a hacer cumplir los requisitos del

proyecto de ley.

Para más información sobre la "Ley sobre el Derecho a las Reparaciones" visite http://www.RightToRepair.org.